Quais são as causas dos danos iniciais às molas

No caso de uso anormal ou manutenção imperfeita do veículo, se a mola de lâmina não for utilizada por um longo período, ocorrerão danos. Isso é anormal e pertence a danos precoces. O fenômeno do dano precoce das molas foliares é mais comum nas áreas montanhosas. As principais causas de danos precoces às molas de folhas de veículos são:
(1) Os veículos costumam usar molas de folhas sob sobrecarga ou carga parcial, projetada de acordo com a massa de carga nominal do veículo. A mola produzirá um esforço excessivo de flexão durante o trabalho, o que reduz consideravelmente a resistência à fadiga da mola foliar e causa danos iniciais à mola foliar.
(2) A velocidade de condução do veículo é muito alta, especialmente ao dirigir em alta velocidade em uma estrada ruim, a deformação da mola foliar aumenta e a frequência aumenta, resultando em fadiga acelerada e danos à mola foliar. Por meio deste, lembramos aos usuários que prolongam a vida útil das molas de folhas. Os veículos devem ser conduzidos à velocidade econômica, tanto quanto possível, e devem ser conduzidos em baixa velocidade em estradas ruins.
(3) O veículo utiliza frequentemente a travagem de emergência. Quando o veículo usa a frenagem de emergência durante a condução, devido à força inercial, as molas, especialmente as molas dianteiras, são sujeitas a excessiva tensão de flexão e tensão de tração. Quando o estresse permitido for excedido, a mola foliar será quebrada.
(4) Quando o veículo está girando, a velocidade é muito alta. Se o carro girar muito rápido, será gerada força centrífuga excessiva, o que aumentará bastante a carga da mola de lâmina externa e acelerará os danos da mola de lâmina. Para prolongar a vida útil das molas e melhorar os benefícios econômicos, deve-se prestar atenção à desaceleração ao girar.
(5) Parafusos de fixação frouxos ou parafusos centrais frouxos da mola de lâmina aumentam a carga na mola principal e causam danos precoces. Durante a manutenção normal, deve-se prestar atenção ao aperto do parafuso de acionamento e do parafuso central. Se danificado, deve ser substituído a tempo.
(6) A fraca lubrificação da mola e a falha do amortecedor causarão os primeiros danos à mola. Geralmente preste mais atenção à manutenção e lubrificação. Se o amortecedor falhar, ele deve ser reparado. Se estiver danificado, deve ser substituído a tempo.