Falando sobre o Projeto do Sistema de Limpadores para Ônibus

O sistema de limpador automático é um acessório importante para o corpo. Sua função é limpar automaticamente a chuva, poeira e outras sujeiras presas ao para-brisa para garantir o campo limpo na frente do motorista e a segurança de dirigir. .
Projeto do sistema de limpador de água para ônibus
1. Determinação da área de raspagem
O sistema do limpador é colocado no ônibus para permitir que o motorista tenha uma boa visão enquanto dirige em tempo chuvoso e nevado, para que o motorista possa ver o cenário dianteiro e o retrovisor claramente através do vidro limpo pelo limpador de água, por isso deve haver uma grande área de limpador de água
2. Determinação do grau de raspagem
A clareza é um indicador importante para avaliar o sistema de limpador.
Existem vários fatores que afetam o grau de raspagem.
A pressão do limpador de água no vidro Quando o limpador é limpo, uma fina película de água é formada na superfície do vidro, de modo que o limpador não entre em contato direto com o vidro. O filme de água é fino e a espessura é uniforme, e o vidro pode ser limpo claramente. Depende da pressão que a lâmina tem no vidro. Quando a pressão é pequena, o filme de água é grosso, e o vidro ondulado é fácil de ser borrado; quando a pressão é grande, a força de atrito aumenta, o que destruirá o filme de água e afetará a visão.
A frequência do limpador de água. A frequência de raspagem é muito alta ou muito baixa. Quando a frequência é muito alta, a dobra da tira de borracha aumenta, e o filme de água é engrossado de "limpar" para "varrer", o que deixa as pessoas deslumbradas. Se a frequência for muito baixa, as ondas serão formadas porque a água permanece no vidro por muito tempo. A prática provou que a frequência de raspagem é geralmente de 45~60 vezes/min.
Suporte de limpador. O vidro do para-brisa do ônibus é principalmente vidro hiperboloide com uma grande mudança de curvatura, e a curvatura muda continuamente durante o processo de balanço do limpador de água sobre ele. Portanto, o suporte do limpador de água é geralmente projetado como uma estrutura multi-pivô para garantir que a pressão da lâmina do limpador atue uniformemente no vidro. Além disso, devido à diferença na quantidade de água ligada ao para-brisa (estado úmido, estado seco e estado semi-seco), o coeficiente de atrito entre a borracha da escova e o vidro também é diferente, por isso o suporte do limpador deve ter a capacidade de suportar grandes cargas.
3. O ângulo entre o eixo do limpador e o vento
A posição do eixo do limpador na vista lateral deve ser perpendicular à superfície do vidro, e se o vidro é hiperboloide, deve ser perpendicular ao acorde. Deve ser consistente com o vidro normal na vista superior para que o raspador possa ser pressionado substancialmente verticalmente no vidro.
4. Seleção de motor de limpador
Os motores do limpador usam principalmente motores de ímã permanente dc de duas velocidades.
O motor do limpador deve ser selecionado dentro da carga do motor.
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