A válvula de controle de altura é uma parte importante do sistema de suspensão do ar do ônibus. Ele pode ajustar o ângulo de atitude do veículo através de carga e deflação para manter o veículo em uma altura constante. Ao projetar a suspensão de ar, organizando razoavelmente a válvula de controle de altura e sua quantidade, o conforto e a capacidade anti-rolamento do veículo também podem ser melhorados.
A válvula de controle de altura para ônibus pode ser dividida nas seguintes 4 categorias
1. Uma válvula de controle de altura com ação de atraso. A haste de controle não é rígida, ou seja, é equipada com partes elásticas, e há um meio amortecedor no interior, que atrasa o movimento do braço de balanço por um curto período de tempo, e depois transmite-o para a válvula de abertura, de modo que quando a haste de controle vibra em uma frequência mais alta, a extremidade de saída não se move, para que não abra e feche o núcleo da válvula; ao se mover lentamente, a força de amortecimento é muito pequena, e a extremidade de saída abre e fecha a válvula com o movimento da extremidade de entrada. Este tipo de válvula pode reduzir o consumo de ar e a perda de energia da suspensão de ar durante a condução, e é adequada para veículos com deslocamento insuficiente do compressor de ar. Produtos típicos são Hande 90554147
2. Uma válvula de controle de altura sem demora. A haste de controle está rigidamente conectada para controlar diretamente a válvula. A vantagem é a resposta rápida, inflando e esvaziando o airbag, estável e confortável; a desvantagem é que a válvula de altura está sempre inflando e esvaziando devido à batida contínua do eixo durante a condução, o que aumenta o consumo de ar e a perda de energia, e há ruído e reduz a vida útil. Para carros de passageiros high-end, porque a carga superior e inferior do passageiro muda muito lentamente, nenhum atraso é mais apropriado. Para caminhões de lixo ou caminhões grandes que são carregados e descarregados ao mesmo tempo, uma válvula de controle de altura com atraso é mais apropriada. Um produto típico sem ação de atraso é a válvula de controle de altura Knorr-Bremse SV1295.
3) Uma válvula de controle de altura que pode ajustar a altura do veículo, um produto típico como knorr-bremse SV1295. Pode ser controlado por outra válvula e tubulação de solenoide de duas posições. O sistema de controle é composto por quatro válvulas solenoides normalmente abertas e fechadas. Pode ser controlado por diferentes sistemas elétricos para alcançar funções como levantamento independente de corpos dianteiros e traseiros, elevação simultânea de todo o veículo ou inclinação da carroceria de acordo com as necessidades. Carros de passeio com uma carroceria particularmente baixa podem contar com isso para aumentar o desembaraço do solo e melhorar a passabilidade em estradas ruins. .
4) Válvula de controle de altura controlada eletronicamente. O movimento relativo do eixo e do corpo é controlado pela alavanca para controlar o sensor de deslocamento elétrico, e então a tensão de saída é usada para controlar o relé e o sistema pneumático. O controle de consumo de energia é fácil de implementar funções como atraso e elevação. Os produtos típicos são a válvula de controle de altura controlada eletronicamente pela American Wieback.
China A empresa XIamen ECO é especializada no fornecimento de produtos de válvulas especiais de ônibus e caminhões, as marcas operacionais incluem knorr bremse, Haldex, WABCO, etc. Ao mesmo tempo, existem produtos de válvulas adequados para yutong, kinglong, higer, ankai e outras marcas chinesas de ônibus.
