(1) A velocidade de marcha lenta do motor diesel é regulada pelo governador.

(2) Ajuste da velocidade máxima Quando o motor a diesel é descarregado, o pedal do acelerador de velocidade f é totalmente pressionado e a velocidade de carga total formada pode ser aumentada até a velocidade máxima. Neste momento, o redutor de velocidade atinge essa regulagem de velocidade, retornando a luva de controle para a posição "off oil" e reduzindo o suprimento de combustível do motor diesel.

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(3) Ajuste da velocidade intermediária O ajuste da velocidade intermediária é realizado no regulador de velocidade total. Este modo de controle de velocidade permite que o motor diesel opere de forma estável em uma determinada faixa de velocidade entre a marcha lenta e a velocidade máxima.

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No governador, além de sua própria função, tem as funções acima: mais óleo necessário para fornecer o estado inicial; mudar a entalpia de carga total (controle de torque) de acordo com a velocidade de rotação. Essas funções adicionais são necessárias para alguns dispositivos correspondentes.