Desde a reforma e abertura, a indústria automobilística da China se desenvolveu rapidamente. Como um dos principais componentes de um automóvel, as peças do sistema de direção também foram desenvolvidas de acordo e basicamente formaram a situação da produção especializada e serializada. Os dados mostram que existem muitos países no exterior que dirigem plantas, foram desenvolvidos em produção em larga escala de plantas profissionais, a produção anual de mais de um milhão de unidades, a produção de direção monopolista e pontos de vendas em todo o mundo.
Dinâmica de uso do dispositivo de direção em um automóvel moderno:
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística, a estrutura do dispositivo de direção mudou bastante. Existe muita estrutura do mecanismo de direção do automóvel, desde o grau geral de uso, existem quatro tipos principais de mecanismo de direção: tipo de rosca sem-fim (tipo WP), tipo de rosca sem-fim (tipo WR), tipo de esfera circular (tipo BS) , tipo rack e pinhão (tipo RP). Esses quatro tipos de caixa de direção têm sido amplamente utilizados em automóveis.
Entende-se que, no mundo, o volante do automóvel representava 45%, o volante representava cerca de 40%, o volante helicoidal representava cerca de 10%, outros tipos de volante representavam 5%. O mecanismo de direção da bola circular está em constante desenvolvimento. Nos pequenos carros de passageiros da Europa Ocidental, o mecanismo de direção de cremalheira e pinhão tem um grande desenvolvimento. As características do redirecionador de automóveis japonês são cada vez maiores na proporção do volante do tipo bola circulante, equipado com vários tipos de carros de motor diferentes no Japão, usando diferentes tipos de volante, o ônibus usado no volante do tipo bola circulante, de 62,5% nos anos 60, desenvolvido para os 100% de hoje (a direção da roda sem-fim foi eliminada) no ônibus. Os caminhões grandes e pequenos usam principalmente o volante circular, mas também foram desenvolvidas a direção de cremalheira e pinhão. O mecanismo de direção do tipo bola de reciclagem para minivans representou 65%, o tipo cremalheira e pinhão, 35%.
