O que é a válvula de relé?
A válvula de relé faz parte de um sistema de freio de airbrake automotivo. Em um sistema de freio de um caminhão, a válvula de relé funciona para encurtar o tempo de reação e o tempo de aumento de pressão.
O que é uma válvula de relé de emergência?
É uma válvula de dupla função, combinando as funções de válvula de relé e uma válvula de emergência que são: a) A aplicação e liberação de freios de reboque. b) A aplicação de emergência dos freios em caso de desacoplamento acidental do reboque.
Instrumento de Nivelamento 3506-00170 Válvula de Nivelamento
Qual é o papel da válvula de relé?
Sem válvulas de relé, levaria muito tempo para que um ar suficiente se deslocasse da válvula do pedal de freio para a traseira do caminhão ou reboque para aplicar os freios de serviço traseiros simultaneamente com os freios de serviço dianteiros, resultando em uma condição conhecida como freio de freio . Para corrigir esta condição em um veículo de rodas longas, uma válvula de relé é instalada perto das câmaras de freio de serviço traseiras. Em tratores e caminhões diretos, um suprimento de ar remoto é fornecido na forma de um tubo de grande diâmetro conectado entre o reservatório primário e a válvula de relé para a aplicação do freio de serviço remoto.
Como funciona a válvula de relé?
No sistema de freio a ar de um caminhão, as válvulas de relé recebem um sinal quando um motorista pressiona o pedal, que então abre a válvula e permite que o ar entre na câmara de freio por meio da entrada de ar. O diafragma é empurrado, em seguida, a haste e, em seguida, o ajustador de folga que gira para girar o eixo de comando do freio. Em seguida, ele move o disco, cunha ou s-cam, que empurra as sapatas do freio e o revestimento, criando atrito. Este atrito diminui e, eventualmente, interrompe o giro do tambor de freio, o que interrompe a roda.
Qual é o objetivo da válvula de relé?
Uma válvula de relé é uma válvula operada a ar normalmente usada em sistemas de freio a ar para controlar remotamente os freios na parte traseira de um caminhão pesado ou semi-reboque em uma combinação trator-reboque. ... Em seguida, ele move o disco, cunha ou s-cam, que empurra as sapatas do freio e o revestimento, criando atrito.
Válvula de Relé 3527-00007 WABCO Para Ônibus e Ônibus
Como você testa a válvula de relé?
As válvulas de relé são testadas quanto à durabilidade antes do uso por meio de um teste de assento com ar. Na pressão de 80 psig ou mais, uma válvula de relé de 2 polegadas ou menor não deve ser testada por menos de 15 segundos sob pressão ou por menos de 30 segundos se ela tiver 3 polegadas de tamanho.
