Qual é o objetivo do rolamento de embreagem?
O rolamento da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão. O assento do rolamento de desengate se encaixa livremente sobre a extensão tubular da primeira tampa do rolamento da transmissão. Através da mola de retorno, o ressalto do rolamento de liberação sempre se encosta ao garfo de liberação e recua para a posição final. , Mantenha uma folga de cerca de 3 a 4 mm com a extremidade da alavanca de separação (dedo de separação).
SACHS Release Bearing 3151000 Para ônibus e ônibus
Como a placa de pressão da embreagem, a alavanca de liberação e o virabrequim do motor operam em sincronia, e o garfo de liberação só pode se mover axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem, obviamente não é possível usar diretamente o garfo de liberação para desengatar a alavanca de liberação. Ao separar o rolamento, a alavanca de liberação pode ser girada ao longo de um lado. O eixo de saída da embreagem move-se axialmente para garantir o engate suave da embreagem, a separação suave, o desgaste reduzido e a vida útil prolongada da embreagem e da transmissão geral.
Liberte o tubo de lubrificação do rolamento 1701-00133 tubulação flexível
O que você prestar atenção ao usar？
1) De acordo com os regulamentos de operação, evite o estado half-split half-split da embreagem e reduza o número de aplicações de embreagem.
2) Preste atenção à manutenção. Regularmente ou durante a inspeção e manutenção anual, molhe a manteiga com o método de cozimento para obter lubrificante suficiente.
3) Preste atenção ao nivelamento da alavanca de liberação da embreagem para garantir que a elasticidade da mola de retorno esteja em conformidade com as regulamentações.
4) Ajuste o curso livre para atender aos requisitos (30-40mm) e evite que o curso livre seja muito grande ou muito pequeno.
5) Minimize o número de juntas, separações e cargas de choque.
6) Pise levemente e relaxe para que possa ser unida e separada suavemente.
