O gerador de ônibus é a principal fonte de energia do carro. Sua função é fornecer energia para todos os equipamentos elétricos (exceto o motor de partida) enquanto o motor estiver funcionando normalmente (velocidade de marcha lenta) e carregar a bateria ao mesmo tempo. Os geradores podem ser divididos em geradores e alternadores de CC. Como os alternadores são superiores aos geradores CC em muitos aspectos, os geradores CC foram eliminados.
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Atualmente, o barramento é amplamente utilizado em automóveis, e os seguintes pontos devem ser observados ao usar:
1 Limpe com freqüência a incrustação e o pó na parte externa do gerador, mantendo-o limpo e bem ventilado.
2 Verifique sempre a fixação dos fixadores associados ao gerador e aperte os parafusos a tempo.
3 A tensão da correia de transmissão deve ser adequada. Muito solto, fácil de escorregar e causar geração de energia insuficiente; muito apertado, fácil de danificar os rolamentos da correia e do gerador.
4 Ao instalar a bateria, não instale a errada. Normalmente, a linha positiva é instalada primeiro e o fio de ferro não está instalado. Caso contrário, o diodo é facilmente queimado.
5 Quando o regulador do circuito integrado é usado, a chave de ignição deve ser desligada imediatamente quando o motor não estiver funcionando.
6 Nunca use o método de “raspagem” para testar se a eletricidade é gerada.
7 Quando o gerador tem uma falha e não gera eletricidade, ele deve ser eliminado a tempo, caso contrário, causará falhas mais sérias.
