Luzes do carro, uma variedade de semáforos instalados em um carro para garantir uma direção segura. Cent projector e semáforo dois tipos. De 1905 a 1912, a fim de resolver o problema da iluminação da estrada à frente, foi instalado o farol de acetileno com holofotes e uma lâmpada de querosene foi equipada como a lâmpada da placa traseira. Em 1945-1947, as luminárias externas mínimas necessárias foram finalizadas. As luzes automotivas qualificadas devem atender às especificações de luminosidade, croma e testes ambientais básicos correspondentes.
Luzes de sinalização
Lâmpada 1.Position. Montado na frente e na traseira do veículo para indicar a presença e a largura do veículo em movimento.
Luz 2.Brake. Montado na parte traseira para indicar desaceleração ou parada de um veículo em movimento.
3. Luz indicadora de mudança de direção. Montado na frente, traseira e lateral para indicar direção.
Lâmpada de nevoeiro 4.Rear. Instalado na parte traseira para melhorar a visibilidade da parte traseira do carro em condições de mau tempo, como neblina e neve.
Lâmpada 5.Profiler. Montado na frente e atrás, marcando o exterior do veículo.
6.Stoplights. Montado na lateral para sinalizar a presença de um carro parado.
A luz de sinalização permite que outros usuários à distância identifiquem claramente o sinal de luz. Os parâmetros da lâmpada são intensidade luminosa, área luminosa, ângulo de difusão do feixe e cor da luz. Para identificar facilmente o sinal de luz à noite com um fundo escuro, a intensidade luminosa da luz de sinalização à prova d'água para ônibus usada somente à noite, como luzes de posição, perfiladores e luzes de parada, geralmente está no intervalo de algumas velas a dezenas de candela. Para luzes de sinalização usadas dia e noite, como luzes de pisca-pisca, luzes de freio, etc., a intensidade da luz necessária durante o dia é geralmente tão alta quanto centenas de Kendra. Para evitar reflexos quando esse tipo de lâmpada de sinalização funciona à noite, além de limitar a intensidade luminosa máxima, alguns deles também utilizam condições de trabalho diurnas e noturnas. Para a maioria da luz do sinal do carro estar próxima da sensação, também é necessário considerar a área luminosa e a correspondência entre a intensidade luminosa especificada, a fim de evitar que o brilho seja muito grande e cause brilho. O ângulo de difusão do feixe da maioria das luzes de sinalização (o ângulo incluído entre a direção da intensidade máxima de luz de 10%) não deve ser inferior a 20 ° na direção vertical e não inferior a 40 ° na direção horizontal.
