Braço de ajuste manual e método de instalação do braço de ajuste automático

O objetivo final do braço de ajuste manual e do braço de ajuste automático é ajustar e controlar a folga apropriada entre a sapata de freio e o tambor de freio, mas o braço de ajuste automático não precisa intervir manualmente no ajuste e a folga de controle é mais preciso. Seus métodos de instalação são muito diferentes
Instalação de braço ajustável à mão. Primeiro ajuste a folga entre a sapata de freio e o tambor de freio, gire o parafuso do braço de ajuste no sentido horário até o final até que a roda esteja travada, depois mova o parafuso para trás, o eixo dianteiro ouvirá três sons e o eixo de acionamento ouvirá quatro sons.
Instalação do braço auto-ajustável. Instale o braço de ajuste na árvore de cames. Observe que a direção da seta na carcaça deve ser consistente com a direção do freio, ou seja, a direção na qual a haste de pressão da câmara de ar do freio empurra o braço de ajuste para fora. Use uma chave SW12 para girar a cabeça hexagonal do sem-fim na extremidade do braço de ajuste no sentido horário (nota: chave elétrica e furadeira pneumática não podem ser usadas), de modo que o orifício da alça do braço de ajuste e o orifício do garfo em forma de U do ar a haste de pressão da câmara é alinhada naturalmente e, em seguida, coloque o pino cilíndrico no pino facilmente insira no orifício do garfo em forma de u e trave o contrapino. Fixe o braço de ajuste na árvore de cames com espaçadores, parafusos ou arruelas e anéis de retenção. Neste momento, certifique-se de que a folga axial do braço de ajuste seja A=0.50-2.00mm. Empurre o braço de controle na direção de frenagem (a seta no braço de controle indica a direção de empurrão) até que ele pare. Neste ponto, o ponteiro no braço de controle deve apontar para a abertura ou a linha riscada no braço de controle deve se alinhar com a tampa do braço de controle. O objetivo de sua operação é fazer com que o braço de ajuste automático funcione normalmente e evitar danos.
Instale o suporte do braço de ajuste e, em seguida, aperte o braço de controle no suporte de posicionamento. Use uma chave inglesa para girar o parafuso hexagonal do braço de ajuste no sentido horário até que as pastilhas de fricção estejam em contato com o tambor de freio e, em seguida, gire o parafuso hexagonal no sentido anti-horário 3/4 de volta (um som de clique será ouvido ao girar na direção oposta). Nota: Chave elétrica e furadeira pneumática não podem ser usadas! Aplique várias vezes de frenagem, a folga do freio é ajustada automaticamente para a faixa normal e a função de ajuste pode ser observada pela rotação automática da cabeça hexagonal no sentido horário quando a frenagem está prestes a terminar e o processo de instalação é sobre.
Se você estiver procurando por braço de ajuste manual e fornecedor de braço de ajuste automático para ônibus e caminhões Coach. Por favor, entre em contato conosco. Temos braços de ajuste Haldexhttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/auto-slack-adjuster-haldex-air-brake-adjustment-be.html. Braço de ajuste original de ônibus, como yutong kinglong higer ankai e outro braço de ajuste de marca famosa na china.