1. Lubrifique o braço de ajuste a cada 20.000 quilômetros do veículo.
2. No caso de fraqueza de frenagem, recomenda-se verificar o torque no sentido anti-horário da cabeça hexagonal do sem-fim. O método de detecção é girar a cabeça hexagonal por uma semana, se o momento anti-horário estiver leve, 18N. Isso significa que o braço de ajuste está danificado e o braço de ajuste deve ser substituído.
3. Verifique regularmente a depreciação do orifício de fixação da manga de ligação. O orifício de fixação da luva de conexão está localizado no braço de controle, e a quantidade de desgaste é grande, e é fácil de soltar. Se você achar que há frouxidão, você deve substituir a manga de conexão no tempo.
 |  |
As etapas de remoção são as seguintes:
1. Remova o pino bipartido e o pino cilíndrico conectado ao cilindro do freio para separar o cilindro do freio do braço de ajuste automático.
2. Remova os espaçadores axialmente posicionados, parafusos (ou arruelas e anéis de freio) da extremidade superior da árvore de cames.
3. Use a chave de SW1 para girar a cabeça sextavada do parafuso no sentido anti-horário até que o braço de ajuste automático seja desengatado do garfo em forma de U da haste de bombeamento.
4. Remova os parafusos de suporte, porcas e arruelas que conectam o braço de controle ao suporte de posicionamento. Finalmente, o braço de ajuste automático é retirado da árvore de cames.
