1. Depois que o carro for conduzido por 10 km na estrada com más condições da estrada, pare e toque no revestimento do amortecedor. Se não estiver suficientemente quente, não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não funciona. Neste momento, o óleo lubrificante apropriado pode ser adicionado e, em seguida, o teste é realizado. Se o invólucro exterior estiver aquecido, o interior do amortecedor está com falta de óleo e deve-se adicionar óleo suficiente; caso contrário, o amortecedor é inválido.
2. Pressione o pára-choques com firmeza e solte-o. Se o carro tiver 2 a 3 saltos, o amortecedor funciona bem.
3. Quando o automóvel está a conduzir lentamente e a travar com urgência, se a vibração do veículo for severa, isso indica que o amortecedor está com problemas.
4. Remova o amortecedor e monte-o e prenda o anel de conexão da extremidade inferior no torno. Puxe a haste de amortecimento várias vezes. Neste momento, deve haver resistência estável. A resistência para puxar para cima deve ser maior que ao pressionar para baixo. Resistência, como resistência instável ou ausência de resistência, pode ser devido à falta de óleo no amortecedor ou a danos nas partes da válvula. Reparo ou substituição de peças deve ser executado.
