O sistema de ar condicionado automotivo é um dispositivo para a realização de refrigeração, aquecimento, ventilação e purificação do ar na cabine, e sua classificação é a seguinte:
De acordo com o método de condução, ele é dividido em: independente e independente, independente e dedicado um compressor acionado por motor. Possui grande capacidade de refrigeração e operação estável, mas o custo é alto, o volume e o peso são grandes e o tipo independente é acionado pelo motor. O desempenho de resfriamento é afetado pelo trabalho do mecanismo tem um grande impacto e pouca estabilidade.
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De acordo com o desempenho do ar condicionado, é dividido em: tipo de função única e tipo integrado frio e quente. O tipo de função única é instalar os sistemas de refrigeração, aquecimento e ventilação separadamente e operar de forma independente, sem interferência mútua. O sistema integrado de aquecimento e resfriamento controla o resfriamento, aquecimento e ventilação no mesmo painel de controle. Ao trabalhar, ele pode ser dividido em uma combinação de ar frio e quente trabalhando separadamente e um tipo misto trabalhando ao mesmo tempo.
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De acordo com o modo de controle, ele é dividido em tipo manual e tipo de controle eletrônico. O tipo de controle manual controla a temperatura, velocidade do vento e direção do vento pelas teclas de função na placa de controle de alternância, enquanto o tipo de controle eletrônico usa o mecanismo de controle de vácuo para controlar automaticamente a temperatura dentro da temperatura predeterminada. E a quantidade de vento.
