Há sete fatores que afetam a vedação do cilindro, incluindo desgaste do cilindro, danos no anel do pistão, desgaste do pistão, danos na sede da válvula, desgaste do tubo da válvula, danos no calço do cilindro, folga da válvula e outros problemas.
Quais são os métodos de diagnóstico comuns? É usado principalmente para medir a pressão do cilindro, o volume de canalização do cárter, o volume de vazamento do cilindro e a taxa de vazamento de ar, o grau de vácuo na entrada de ar, o conjunto de pistão do cilindro devido ao desgaste excessivo causado pela medição de vibração anormal, o metal de desgaste do cárter é a determinação do teor de partículas.
Para a medição da pressão de compressão do cilindro, é principalmente a pressão no final da compressão do motor a quatro tempos. Por causa da pressão do cilindro e da viscosidade do óleo do motor e da caixa de combinação do grupo cilindro-pistão, ajuste do trem de válvulas, vedação da junta da cabeça, portanto, na medição da pressão do cilindro do motor, o diagnóstico de vedações do pistão do cilindro, se o anel do pistão, a vedação da válvula e da junta do cilindro é boa, a folga da válvula seria apropriada.
Nossos métodos de detecção e vedação de motores são principalmente para usar ar comprimido para soprar primeiro a sujeira limpa e limpa em torno da vela de ignição e, em seguida, removê-la, deve ser o sistema de ignição para a saída secundária de alta tensão da gasolina, com ferro confiável, o fenômeno de Para evitar choques elétricos e incêndio, o medidor de pressão do cilindro para a tomada de borracha cônica no orifício da vela na medição do cilindro deve ser a compactação do centralizador, para o acelerador especial, deve ser colocado na posição totalmente aberta, o acionador de partida para acionar o correspondente à rotação do eixo de manivela, se o manômetro do relógio indicar que o certo manter, deve haver uma certa rotação de parada após a leitura da pressão máxima. Por fim, retire o manômetro e registre a leitura.
