pastilhas de freio dianteiro e traseiro do City Bus

As pastilhas de freio dianteiro e traseiro do City Bus são instaladas nos discos de freio que giram com as rodas. As pastilhas de freio 35RB1-02508 são especialmente projetadas para ônibus urbanos. Eles são compostos por placas de aço, camadas de isolamento térmico coladas e blocos de fricção. As placas de aço são pintadas. É anti-ferrugem, possui alta resistência ao desgaste e longa vida útil, o que atende plenamente as necessidades de frenagem frequente do City Bus.

Detalhes da lona de freio:

Embalagem e peso

Como escolher pastilhas de freio
1. Observe o coeficiente de atrito. O coeficiente de atrito determina o torque básico de frenagem das pastilhas de freio. Muito alto fará com que as rodas travem, perca o controle da direção e queime as pastilhas durante o processo de frenagem. Se for muito baixa, a distância de frenagem será muito longa;
2. Dependendo da segurança, as pastilhas de freio irão gerar alta temperatura instantânea durante a frenagem, especialmente durante a condução em alta velocidade ou frenagem de emergência, o coeficiente de fricção das pastilhas de fricção diminuirá em condições de alta temperatura;
3. Ver se é confortável, incluindo sensação de frenagem, ruído, poeira, fumaça, odor, etc., é uma manifestação direta do desempenho de fricção;
4. Olhando para a vida útil, geralmente a pastilha de freio pode garantir a vida útil de 30.000 quilômetros.
5. Pastilhas de freio de automóveis com números de licença, coeficientes de atrito designados, padrões de implementação, etc. devem ser selecionados de fabricantes regulares, e deve haver um certificado de conformidade, número de lote de produção, data de produção, etc. na caixa.

O que você precisa saber sobre as novas precauções de instalação de pastilhas de freio

Instale com precisão as novas pastilhas de freio no suporte da pinça de freio e não as deixe cair para não danificar a resistência do suporte. Instale o fio do alarme com segurança. Para garantir que a linha de alarme pode emitir um alarme corretamente e a tempo.
A folga de freio entre a nova pastilha de freio e o disco de freio é ajustada ajustando a folga inicial. Afrouxe a cabeça hexagonal do ajustador de cílios no sentido horário com uma chave (o lado esquerdo do eixo do freio é o parafuso de ajuste) e aperte a folga no sentido anti-horário. (O torque de aperto não é superior a 20 Nm para evitar danos ao regulador) para garantir que a passagem de ar permaneça desobstruída durante todo o processo. Verifique se o disco de freio pode girar livremente no meio das pastilhas de freio e se não há contato desnecessário.

sobre nós
Somos um fornecedor de acessórios para ônibus em Xiamen, Fujian, China. Fornecemos acessórios de ônibus para clientes no exterior. Temos 12 anos de experiência em exportação para o exterior. Temos clientes em muitos países, como Rússia, Cazaquistão, Filipinas, Vietnã, Arábia Saudita, porque fornecemos apenas marcas chinesas. Todos os ônibus usam peças de fabricantes de apoio, portanto, a qualidade dos produtos que fornecemos foi 100% certificada. e foi unanimemente reconhecido pelos clientes. Até agora, não houve reclamações.

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